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扬子钣金葛金洪:好东西是不会没人要的

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2018/03/13 11:35
【摘要】:
本文属《建设机械技术与管理》独家向中国工程机械品牌网供稿,如需转载请注明来源和作者,违者必究!扬州,素有“钣金之乡”的称号,在这里聚集了众多钣金生产制造企业,当地的钣金人才资源也是相当丰富,扬州市扬子钣金制造有限公司就是在这片土地上建立、发展、壮大的。从1998年的一家作坊式企业到工程机械驾驶室数一数二的生产商,扬子钣金制造有限公司每年的销售额都至少是翻番的增长,2010年销售额已近5亿元。5亿元

      本文属《建设机械技术与管理》独家向中国工程机械品牌网供稿,如需转载请注明来源和作者,违者必究! 扬州,素有“钣金之乡”的称号,在这里聚集了众多钣金生产制造企业,当地的钣金人才资源也是相当丰富,扬州市扬子钣金制造有限公司就是在这片土地上建立、发展、壮大的。从1998年的一家作坊式企业到工程机械驾驶室数一数二的生产商,扬子钣金制造有限公司每年的销售额都至少是翻番的增长,2010年销售额已近5亿元。5亿元可能对于主机厂来讲是很小的数目,但是对于做钣金件的企业来讲,已是不小的规模。目前国内品牌挖掘机基本都与扬子钣金进行了合作,另有不少外资品牌的主机厂也采购了扬子钣金的产品。其中,三一重机生产的挖掘机更是一半以上都配的扬子钣金的驾驶室,其在驾驶室领域的地位可见一斑。他们为什么能获得如此高的市场认可度?记者近期采访了扬州市扬子钣金制造有限公司董事长葛金洪,希望能探寻其中的缘由。

扬州市扬子钣金制造有限公司董事长葛金洪

 

 

 

从村办企业一路走来 见证国产工程机械崛起

  扬子钣金制造有限公司(以下简称“扬子钣金”)成立于1998年,前身是一家村办企业,最开始是做解放牌汽车“跃进”的驾驶室,然后为亚新客车的扬子旅游车厂配套中巴车的驾驶室。从2000年开始,他们瞄准了工程机械行业,投入了一部分精力进行转产来生产工程机械用的驾驶室。
 
  当时国内的工程机械市场除了装载机外基本以外资品牌为主导,国产的工程机械占有率比较小,可以配套生产驾驶室的国内企业更是少之又少,国产品牌期待降低成本成了扬子钣金进入市场的良好契机。基于对市场的调查,扬子钣金从装载机的驾驶室开始切入,也做一部分用于挖掘机和牵引车。由于缺乏知名度和工程机械驾驶室制造经验,主机厂对他们更多的是持怀疑和观望的态。但经过一段时间的沟通和不懈努力,借助以前在客车领域积累的技术经验,他们的产品还是很快得到了市场的认可。到后来,伴随着中国工程机械市场不断发展壮大,中国本土的工程机械企业不断进步,国产替代进口的趋势越来越明显,扬子钣金在这个过程中不断调整经营策略,产销量屡创新高。期间由于装载机市场的产能过剩和“价格战”的打响,导致装载机驾驶室生产厂家不得不跟着主机厂一起降低价格,市场竞争愈发混乱,故后期像扬子钣金逐步退出了装载机驾驶室市场,转而关注诸如挖掘机、矿用车、履带起重机等产品的驾驶室,这些产品的附加值相对较高。
 
  扬子钣金进入工程机械行业的这十多年,正是中国工程机械行业飞速发展的时期,期间众多产品如装载机、工程起重机、混凝土机械等已完全实现了国产替代进口,国产挖掘机2010年也已占整个挖掘机市场30%左右的份额,今年的市场占有率已接近40%。通过自己的不懈努力,借助以前在客车领域积累的技术经验,他们的产品取得了很高的市场认可度,已经先后为三一、徐挖、山东众友(山重建机)、洛阳一拖等企业进行了配套,后来又陆续跟沃得、龙工、山河智能(002097,股吧)、JCB等多家知名企业进行了合作。目前扬子钣金已成为能专业生产工程机械驾驶室、薄板件、挖掘机配重以及飞机牵引车、矿用车、港口机械等特种驾驶室,同时具有钣金模具开发和车身制造经验的专业厂家。
 
 
解密快速发展的原因:做好产品才是生存之道
 
  扬子钣金的销售额每年都至少是翻番的增长,成长速度之快令人惊奇,而且据葛总讲,今年肯定能突破5亿,并很有可能达到接近6亿的销售额。为什么扬子钣金的产品能得到客户的肯定?葛总给出了以下答案。
 
  首先,始终注重产品质量。在销量上升的同时逐步改善生产工艺和生产设备、优化工艺结构以提升品质。扬子钣金在业内率先通过了ISO9001:2000质量管理体系认证并严格贯彻,实行信息化管理和6S管理。在谈到扬子钣金注重产品质量这一点的时候,葛总非常坚定地说到:“产品质量是企业生存的根本,好东西是不会没人要的。”这句话让记者印象最为深刻,故以此作为本文题目。
 
  其次,准确定位。扬子钣金的产品定位可以从三个方面来讲:一是产品研发设计上的定位,扬子钣金的产品定位是瞄准国际最先进的驾驶室,吸取他们的优点后根据自身情况进行优化,在保证不侵权的情况下结合主机厂的要求生产相关产品;二是在制造过程中的定位,扬子钣金是以轿车化的要求来生产制造工程机械驾驶室,在驾驶室的强度、外观上下了很多功夫,故他们的新产品投入市场后很快就能得到主机厂的亲睐;三是价格定位,他们的产品价格适中,仅是外资品牌的一半都不到。
 
  第四,扬州是“钣金之乡”,拥有人才优势。扬子钣金的管理团队和技术队伍对工程机械驾驶室都非常了解,对于目前还没有特定驾驶室标准的工程机械行业,扬子钣金在客车领域的经验令其优势明显。另外,大胆用人是扬子钣金的一大特点,人才的选拔和晋升以能力为主,不看年纪或学历,扬子钣金设计队伍中的骨干不乏“80后”的年轻人。
 
  第五,不断改进产品。无论是客户、售后服务的反馈,还是通过参加各种展会或活动的交流学习,利用各种渠道获得最新的产品信息,探寻驾驶室的发展趋势,然后利用自己专业的研发团队对这些趋势进行分析,最后把他们觉得切实可行的理念传达到主机厂。“只有主动地引领行业的发展,才能始终处于领先位置”。葛总如是说到。到目前为止,扬子钣金生产的驾驶室已申请了近20种专利。
 
  工程机械驾驶室:没有最好,只有更好
 
  当扬子钣金刚进入工程机械行业时,国内的驾驶室与国外产品在性能、外观上差距都非常大,那时候国内基本都是一些手工小作坊,还根本没有通过模具进行规模化生产。由于国外生产产品的机械化程度非常高,所以他们的产品无论从外观和性能上都遥遥领先。但经过大家数年的努力,这种差距在逐步缩小,国内也已经涌现出一批优秀的工程机械驾驶室生产制造企业,扬子钣金就是国产驾驶室生产企业的杰出代表。现在我们国产的驾驶室生产自动化程度也非常高,产品质量在不断提升。并且由于我们拥有的价格优势,所以产品的性价比更高,这样的竞争力引得众多外资品牌主机厂也纷纷选用国产的驾驶室配套。
 
  在谈到工程机械驾驶室行业未来的发展趋势时,葛总说到:“没有最好,只有更好!必须在使用过程中不断地改进和创新。”葛总表示未来的趋势主要在性能、外表和安全性方面:对性能的要求越来越高,国产产品要基本达到进口品牌的水准;外表要更简洁实用,并且富有个性;安全性会越来越受到重视,例如结构件以前都是以薄板件为主,现在都是用异型钢管,对人体能起到更好的保护作用。
 
  作为工程机械行业主要的驾驶室供应商,扬子钣金的规划是逐步扩大产能储备,计划明年会在今年的基础上再增加20%,预计在"十二五"期间每年能保持20%的增长,到2015年时达到12-15亿的销售额。目前扬子钣金现有员工1200多人,产能最高时每天可以达150台,年产能可以达到4万台以上。他们现在已拥有三个厂区,近期又兼并了一家生产化肥的国企,下一步争取尽快将其资产盘活,特别是用于兴建新的厂房以扩大产能。在行业调整的时候扩大产能,扬子钣金的敏锐洞察力和自信可见一斑。
 
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